创建文章:泛在操作系统实践案例

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文章来源:《泛在操作系统实践与展望研究报告》
虽然泛在操作系统的概念是在 2018 年才正式由梅宏院士提出,但是与泛在操作系统相关的研究工作已经有多年的发展历史。
例如,国际上有微软公司曾经提出家庭操作系统 HomeOS 的概念,斯坦福大学最早研发的 Robot Operating SystemROS是一个面向机器人编程的操作系统英国公司 Living Plan IT 最早提出一种“智慧城市”操作系统 Urban OS谷歌发布的物联网操作系统 Google Brillo。
而在国内,北京大学发布了开源的矽璓工业物联操作系统 XiUOS腾讯也较早地启动操作系统研发与运营支持面向云数据中心、物联网、边缘设备的 TencentOS 系列操作系统多年来持续迭代和深化开源,面向分布式云打造了遨驰 OS海尔则在积极研发智能家居操作系统 UHome OS。
腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平在发布会上表示,泛在操作系统集成了更多的数字化技术,是技术的集大成者,是重要的技术创新领域。他认为,产业互联网的发展,为泛在操作系统的应用提供了广阔的实践场景,成为其不断进化的舞台。
“一方面,泛在操作系统以技术驱动了各行各业的数字化转型,打通众多的软硬件系统,支撑数据流通和应用生态的生长;另一方面,产业互联网的发展也为泛在操作系统的应用实践催生了众多的新的场景。”
比如,伴随着 5G、NB-IoT 等广域物联网技术的成熟,物联网市场呈现井喷式发展,数据显示,到 2025 年,全球物联网设备连接数将达到 251 亿个。这样的蓝海市场给泛在物联网操作系统提供巨大的落地空间。
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在具体的实践与应用方面腾讯的全球总部所在地深圳滨海大厦就搭载了腾讯微瓴——一个深度适配智慧建筑场景的物联网类操作系统。微瓴利用了物联网、AI、数字孪生等新技术为建筑打造了开放性的数字底座将原本生硬的建筑“改造”成不断生长变化的科技载体。
而在交通领域,需要面临各式各样复杂的数据打通、数据分析、数据服务等难点。基于这种需求,腾讯在 2021 年 11 月发布了智慧交通操作系统交通 OS力求为海、陆、空、铁等智慧交通建设提供中枢支撑。
交通 OS 兼备工业级稳定性与互联网敏捷性,将作为企业数字化转型的基座,联结适配的交通云底座及一系列面向交通场景的数字化助手产品,建立可升级、可扩展的应用体系。
在智慧城市领域,腾讯在 2021 年发布了未来城市开放操作系统 WeCityOS实现了城市算力、存力、网力、数据资源的统筹、集约利用支撑了城市产业、服务、治理领域各类数字化应用场景的构建和运行。
腾讯研究院总顾问杨健表示,数实融合处在一个系统化和多方位融合的关键阶段,人和设备、设备和设备、包括设备和服务之间的连接生态都需要泛在操作系统的核心的支撑。
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可以说,今天对泛在操作系统的研究与实践正进入一个加速阶段。
不过,行业专家也表示,泛在操作系统的产业发展还需要**“产学研用”加强合作,重视开源社区、标准研制等工作,**力争形成更大的生态聚合效应,促进更多相关领域的技术创新和产业进步。
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